[1]唐国磊,王文渊,郭子坚,等.航道尺度对集装箱码头泊位有效利用率的影响[J].哈尔滨工程大学学报,2016,37(01):127-131.[doi:10.11990/jheu.201408035]
 TANG Guolei,WANG Wenyuan,GUO Zijian,et al.Impact analysis of channel dimensions on the effective utilization ratio of container terminal berths[J].hebgcdxxb,2016,37(01):127-131.[doi:10.11990/jheu.201408035]
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航道尺度对集装箱码头泊位有效利用率的影响(/HTML)
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《哈尔滨工程大学学报》[ISSN:1006-6977/CN:61-1281/TN]

卷:
37
期数:
2016年01期
页码:
127-131
栏目:
出版日期:
2016-01-25

文章信息/Info

Title:
Impact analysis of channel dimensions on the effective utilization ratio of container terminal berths
作者:
唐国磊 王文渊 郭子坚 宋向群 于旭会 张冉
大连理工大学 建设工程学部, 辽宁 大连 116024
Author(s):
TANG Guolei WANG Wenyuan GUO Zijian SONG Xiangqun YU Xuhui ZHANG Ran
Faculty of Infrastructure Engineering, Dalian University of Technology, Dalian 116024, China
关键词:
集装箱码头泊位利用率仿真航道港口服务水平
分类号:
U651
DOI:
10.11990/jheu.201408035
文献标志码:
A
摘要:
进港航道已经成为制约港口通过能力发挥的因素之一,在港口规划时应考虑航道尺度对泊位有效利用率的影响。本文以集装箱码头为例,将船舶航行作业过程引入港口生产作业仿真模型;根据相关行业规范,设计一系列仿真试验方案并确定仿真模型参数;定量分析集装箱码头泊位有效利用率与泊位数、航道线数和航行历时之间的影响关系,为合理确定集装箱码头泊位有效利用率、估算年泊位通过能力提供理论依据。结果表明,在选取合理泊位有效利用率时,进港航道尺度不可忽略,尤其是单线长航道。同时,建议在实际工程中采用计算机仿真技术来评价港口总平面布置方案,保证港口整体高效运营。

参考文献/References:

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相似文献/References:

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备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期:2014-08-24;改回日期:。
基金项目:国家自然科学基金资助项目(51109030,51579035).
作者简介:唐国磊(1980-), 男, 副教授, 博士;王文渊(1984-), 女, 讲师, 博士.
通讯作者:王文渊, E-mail: wangwenyuan@dlut.edu.cn.
更新日期/Last Update: 2016-02-04