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|本期目录/Table of Contents|

基于CFD的调距桨调距过程桨叶水动力性能研究(PDF)

《哈尔滨工程大学学报》[ISSN:1006-6977/CN:61-1281/TN]

期数:
2010年02期
页码:
149-153
栏目:
出版日期:
2010-02-25

文章信息/Info

Title:
Using CFD to analyze the hydrodynamic performance of  controllable pitch propeller blades during pitch adjustments
作者:
孙存楼; 王永生; 李坚波
（海军工程大学船舶与动力学院,湖北武汉430033）
Author(s):
SUN Cunlou; WANG Yongsheng; LI Jianbo
(School of Naval Architecture and Power, Naval University of Engineering, Wuhan 430033,China)
关键词:
调距桨; 水动力; 动网格; CFD
分类号:
-
DOI:
-
文献标识码:
A
摘要:
为了给调距机构的设计提供参考依据，该文采用数值方法对调距过程桨叶的水动力性能进行了研究.比较了调距桨调距过程与定螺距流场数值模拟方法的差异，运用计算流体力学中的动网格技术数值模拟了调距桨调距过程的流场.为了满足动网格的要求和保证网格更新过程中桨叶附近高的网格质量，对计算区域作了特殊处理.进行调距过程数值计算之前，用敞水试验数据验证了3种定螺距情况下数值计算结果.调距过程数值计算通过自定义函数控制桨叶的运动规律.计算结果表明，正常调距过程桨叶水动力性能与定螺距情况相差较小，该结论与理论分析结果一致.

参考文献/References

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备注/Memo

备注/Memo:
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更新日期/Last Update: 2010-03-12