[1]胡开业,卢友敏,丁勇.NURBS方法的深V型三体船稳性[J].哈尔滨工程大学学报,2011,(10):1273-1277.[doi:doi:10.3969/j.issn.1006-7043.2011.10.002]
　HU Kaiye,LU Youmin,DING Yong.Research on deep-vee trimaran stability based on the non-uniform rational B-spline method[J].hebgcdxxb,2011,(10):1273-1277.[doi:doi:10.3969/j.issn.1006-7043.2011.10.002]
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NURBS方法的深V型三体船稳性(/HTML)
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《哈尔滨工程大学学报》[ISSN:1006-6977/CN:61-1281/TN]

卷:
期数:
2011年10期
页码:
1273-1277
栏目:
出版日期:
2011-10-25

文章信息/Info

Title:
Research on deep-vee trimaran stability based on the non-uniform rational B-spline method
文章编号:
1006-7043(2011)10-1273-06
作者:
胡开业; 卢友敏; 丁勇
1.哈尔滨工程大学 多体船国防重点学科实验室，黑龙江 哈尔滨 150001；2. 武昌船舶重工有限责任公司 潜艇设计工艺所，湖北 武汉 430060
Author(s):
HU Kaiye; LU Youmin;  DING Yong
1.Mutihull Ship Technology Key Laboratory of Fundamental Science for National Defence, Harbin Engineering University, Harbin 150001, China； 2. Institute of Submarine Design Technology, Wuchang Shipbuilding Industry Co.,Ltd, Wuhan 430060, China
关键词:
非均匀有理B样条; 三体船; 稳性; 片体布局
分类号:
U661.2
DOI:
doi:10.3969/j.issn.1006-7043.2011.10.002
文献标志码:
A
摘要:
为了掌握深V型三体船稳性特征，采用NURBS方法对其稳性进行了研究.利用NURBS技术建立了一深V型三体船模型并进行了相应的网格划分，给出了从传统二维型线图表示向三维立体表示的转化过程，并编制程序对其稳性进行计算和分析.研究表明，深V型三体船的稳性较同吨位圆舭型三体船的稳性更为优异，片体布局和片体吃水的不同对三体船稳性有较大影响，增加片体与主体间的跨距可显著提高三体船的稳性，取适当的片体吃水值和底部横向斜升角对提高深V型三体船稳性有一定作用.

参考文献/References:

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备注/Memo

备注/Memo:
多体船国防重点学科实验室开放基金资助项目(002010260737)；中央高校基本科研业务费专项基金资助项目(HEUCF100111)
更新日期/Last Update: 2011-11-02