[1]孙俊岭,于 凯.粘性流场中吊舱推进器性能的数值模拟[J].哈尔滨工程大学学报,2010,(11):0.
 SUN Jun-ling,YU Kai.Numerical Simulation of the Performance of Podded Propulsor in Viscous Flow[J].hebgcdxxb,2010,(11):0.
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粘性流场中吊舱推进器性能的数值模拟(/HTML)
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《哈尔滨工程大学学报》[ISSN:1006-6977/CN:61-1281/TN]

卷:
期数:
2010年11期
页码:
0
栏目:
出版日期:
2010-11-25

文章信息/Info

Title:
Numerical Simulation of the Performance of Podded Propulsor in Viscous Flow
作者:
孙俊岭于 凯
哈尔滨工程大学 船舶工程学院,黑龙江 哈尔滨 150001
Author(s):
SUN Jun-ling YU Kai
关键词:
吊舱推进器CFD水动力性能数值模拟
文献标志码:
A
摘要:
针对粘性流场中吊舱推进器的水动力性能问题,采用FLUENT软件进行了相关计算,计算中采用湍流模型封闭方程,采用滑移网格技术模拟螺旋桨的旋转.计算了吊舱推进器各部分的轴向力、侧向力、垂向力变化及主桨叶的受力变化,分析了偏转角和安装角对推进器性能的影响.计算结果表明,舱体和支架上的力为阻力,吊舱推进器会受到一定的侧向力和垂向力,二者大小相近,其影响不能忽略.螺旋桨尾流的影响使得桨盘面处的伴流不均匀,使得桨叶受力产生脉动.当存在偏转角时,推力变大,轴向力变小,运行角会使推力减小,扭矩增加,效率降低.

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备注/Memo

备注/Memo:
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(HEUCFT1001)
更新日期/Last Update: 2011-01-04