[1]梁冰冰,江驹,吴雨珊,等.放宽静稳定性高超声速飞行器的增稳控制方法[J].哈尔滨工程大学学报,2015,(10):1365-1369.[doi:10.11990/jheu.201407076]
 LIANG Bingbing,JIANG Ju,WU Yushan,et al.Stability augmentation control method for hypersonic vehicles with relaxed static stability[J].hebgcdxxb,2015,(10):1365-1369.[doi:10.11990/jheu.201407076]
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放宽静稳定性高超声速飞行器的增稳控制方法(/HTML)
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《哈尔滨工程大学学报》[ISSN:1006-6977/CN:61-1281/TN]

卷:
期数:
2015年10期
页码:
1365-1369
栏目:
出版日期:
2015-10-25

文章信息/Info

Title:
Stability augmentation control method for hypersonic vehicles with relaxed static stability
作者:
梁冰冰12 江驹1 吴雨珊1 甄子洋1
1. 南京航空航天大学 自动化学院, 江苏 南京 210016;
2. 空间物理重点实验室, 北京 100076
Author(s):
LIANG Bingbing12 JIANG Ju1 WU Yushan1 ZHEN Ziyang1
1. College of Automation Engineering, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016, China;
2. Science and Technology on Space Physics Laboratory, Beijing 100076, China
关键词:
高超声速飞行器增稳控制系统放宽静稳定最优控制
分类号:
V249
DOI:
10.11990/jheu.201407076
文献标志码:
A
摘要:
放宽静稳定性可以解决高超声速飞行器在高超声速飞行时正稳定裕度过大的问题,但是会造成亚声速飞行阶段飞行器稳定性下降.针对高超声速飞行器在亚声速飞行时稳定性不足的问题,采用经典反馈控制和LQ最优控制方法,设计了2种不同的增稳控制系统并应用于放宽静稳定后的高超声速飞行器.数值仿真结果表明,LQ最优控制增稳系统较经典反馈增稳控制系统具有更好的动态增稳效果和更强的鲁棒性能,因此LQ最优控制下的增稳系统拥有更好的增稳效果和更理想的抗鲁棒特性.

参考文献/References:

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相似文献/References:

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备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期:2014-7-31;改回日期:。
基金项目:国家自然科学基金资助项目(61304223);教育部高等学校博士科学点专项科研基金资助项目(20123218120015);南京航空航天大学研究生创新基地(实验室)开发基金资助项目(kfjj201420).
作者简介:梁冰冰(1983-),女,工程师,博士;江驹(1963-),男,教授,博士生导师;吴雨珊(1990-),女,硕士研究生.
通讯作者:吴雨珊,E-mail: wysh219959@126.com.
更新日期/Last Update: 2015-11-06